Выбор объектива для фотографов.
Характеристики, сравнение, отзывы, обзоры, MTF объективов Canon, Nikon, Sony, Pentax, Olympus, Sigma, Tamron, Carl Zeiss и др.

Старая станция :: Объектив Pentax-DA 20-40 mm f/ 2.8-4 ED Limited DC WR HD - тестовая фотография c Pentax K5

Автор: Lens
Объектив: Pentax-DA 20-40 mm f/ 2.8-4 ED Limited DC WR HD
Фотоаппарат: Pentax K5
Диафрагма: f/8.0
Оценка полезности: 3.95 (16)

20.05.2016 23:20:57
1056 5
33mm, f/8, iso200, -0.3EV

Код для вставки в Блог (HTML) Код для вставки в форум (BBcode)


Комментарии:

5.
VinnY PooH :: 07.11.2016 13:43:07
Кузнецов Кирилл
Россия, Тверь
Ур. 3 (Lens-Competent)

Ответ для Lens (03.11.2016 20:44:34):

Ух ты - это еще и моя родная Тверская область! Да уж... действительно грустно становится как-то...

Спасибо за подробную историю и ссылку.


4.
Lens :: 03.11.2016 20:44:34
Владимир
Россия, С-Пб
Ур. 4 (Lens-Pro)

3/ Конечно, Дмитрий, виды с рельсами, заросшими травой у нас не редкость :). Но вот башен таких не много осталось, или вот насосная станция там неподалеку  - фото прикладываю - образец ж/д инфраструктуры концаХIХ - нач. ХХвв. не такая уж частая постройка, особенно если сравнивать с унылой советской из силикатного кирпича... Это бы сохранить всё надо , если по-хорошему. А не жечь и рушить, как нынче принялось.


3.
TheDemetrius11 :: 02.11.2016 13:25:32
Дмитрий
Таганрог
Ур. 4 (Lens-Pro)

Ответ для VinnY PooH (07.10.2016 12:39:49):

Подобные ж/д виды не редкость. Иногда попадаются полудикие места с полуразрушенной и заброшенной инфраструктурой. И по берегам рек тоже много артефактов.


2.
Lens :: 07.10.2016 21:13:06
Владимир
Россия, С-Пб
Ур. 4 (Lens-Pro)

Это Горовастица. В 1941 г конечная (дальше на запад полотно разобрали, чтобы немцу не досталось), здесь выгружались эшелоны с войсками.  Люфтваффе бомбило её нещадно. Но вот вокзал (деревянный, построенный по индивид. проекту, как многое на Б.П.Ж.Д.) выстоял. Добомбило его неделю назад новое железнодорожное начальство - бульдозером, и сожгли. А он,этот вокзал, еще бы сто лет простоял... Грустно это всё. Особенно нынешние деятели (бездушные какие-то люди (или не совсем люди уже?)) отличаются по контрасту от тех, кто эту дорогу строил: те родники не засыпали- отводили из-под насыпи каналы, на каждом километре переезды и мосты (для крестьян, прогона скота, миграции зверья), что ни избушка (а их превеликое множество было вдоль дороги - произведение искусства)... Кстати, и поезда до революции ходили здесь быстрее, чем сейчас. А сейчас...А сейчас ёлки полуметровые между шпал, бровки бурьяном и кустарником заросли, тропинку, идущую вдоль дороги (верой и правдой служившую людям больше сотни лет (тут, часто и дорог других нет в округе) перепахали полчища кабанов, кабелеукладчик, и, в довершение, это же "начальство" распорядилось перенести на неё пикетные столбы - так им проще окашивать их, а людям нефиг шастать по тропе этой... В общем, положение дел печальное, и фота такая же :)

Вот, почитайте, если интересно - http://www.afanasy.biz/news/road_newsn/?ELEMENT_ID=103926


1.
VinnY PooH :: 07.10.2016 12:39:49
Кузнецов Кирилл
Россия, Тверь
Ур. 3 (Lens-Competent)

Симпатично! А если не секрет, что за станция или хотя бы где? Просто очень интересуюсь ж/д




Извините, но комментарии могут добавлять только авторизованные пользователи





Анонсы и новости сайта Lens-Club.ru на Twitter.com

Автор проекта: Сергей Бородин

Политика конфиденциальности

© 2010 -2024 Lens-club.ru