запомнить меня Забыли пароль ?
Войти    Регистрация                                                                             English version: AllPhotoLenses.com - all about old and modern photographic lenses
Выбор объектива для фотографов. Характеристики, сравнение, отзывы, обзоры, MTF объективов Canon, Nikon, Sony, Pentax, Olympus, Sigma, Tamron, Carl Zeiss и др.







Статья про объективы, фотографию

Про автофокус Сигмы. Длинно.

Сигмы косяком поперли.
Сборка японская - косяки  "автовазовские".
титул
На крайних положениях фокуса не фокусируется. Автофокус тупит.
На объективе стоит ультразвуковой мотор, очень быстрый и бесшумный.
Поломок мотора я не встречал.


1

снимаем байонет, юстировочные кольца оставляем в том же порядке

2

3

4

разъемы хорошо открываются, шлейфы вставлены логично, без перекручивания

контактная к камере группа припаяна, видимо повышает надежность, хотя у никона на разъеме и ничего

5

6

8

9

верхняя часть снимается, это собственно зум, он в порядке
нижняя часть автофокуса

10

ближайшее рассмотрение показало, что вся смазка высохла
на фото видно 2 шестерни одна над другой
это такой механизм фокусировки
нижнее кольцо в зацеплении с нижней шестерней, это кольцо позволяет вручную дофокусировать объектив после автофокусировки, такое ноу хау сигмы, на сколько полезно не знаю, сигмой не снимаю
верхняя шестерня вращается мотором автофокуса

11

контакты снять обязательно, они гнутся на раз, но чтобы их снять приходится отклеить шкалу

12

13

кольца при вращении аж пищат, смазки нет вообще

14

смазка такая, она не разлагается на компоненты от температуры и времени
смазка на основе нефти не подходит

Вот, как бы и все, собираем в обратной последовательности и все закрутится, как надо.

И ещё одна

титул

Со слов заказчика, не автофокусируется, не фокусируется вручную и вообще не работает.
До меня вроде никто не открывал, но есть сомнения внутри обнаружилась какая то "левая" смазка.
Объектив совсем свежий.

1

2

задняя часть линзоблока оказалась выкрученной, странно, резьба длинная шаг мелкий

3

передняя тоже не до конца закручена

4

5

6

На деталях полно жидкого масла, впечатление, что смазывали не тем, смазка разложилась на компоненты.
Подходящая смазка не делается на основе нефти, она не разлагается от времени или высокой температуры.

14

7

современный ультразвуковой мотор

Мотор устроен очень просто. Медное кольцо с зубчиками, на нем пъезоэлементы.
При подаче напряжения ультразвуковые колебания с пъезоэлемента передаются на кольцо и зубчики, как ноги сокороножки толкают нижнее такое черное,. кольцо.
Оно из мягкого материала, верхняя часть кольца покрыта твердым покрытием, чтобы не так быстро стиралось.
Нижнее кольцо вращается и производит фокусировку. 
Кольца прижимаются друг к другу пружиной, на фото она чёрненькая под первым белым кольцом с ухом для фиксации.
Низ зубчика имеет определенный профиль и верхняя часть кольца тоже.
Когда эти две поверхности, или одна из них, изнашиваются – автофокус начинает тупить.
Никакой шлифовкой исправить не удаётся, мотор нужно заменить.
О моторах есть подробная статья, ранее.


8

это для японцев прошлый век, буквально

9

10

11

и здесь разложившееся масло

12

блестящий беленький бочёнок это статор ультразвукового мотора, он и вращает кольцо с прорезями на предыдущей фотографии.
ну или он ротор, кто их там, японцев, разберет

ну дальше разбирать не куда, да и не надо

13

оптсхемаСигма

задняя линза асферическая

14


Фразы "собираем и разбираем", это не совет, это, как бы для меня, я не советую делать без подготовки.

Ну бог с ним HSM, может японцы не тянут такую сложность, хотя есть никон и кэнон без таких проблем.
Как там у них с “отверткой”?
А все загадочно плохо.

титул

брачёк "отверточной" сигмы


Принесли сигму, закусывает автофокус.

11


1

Шестерёнка дрянь. Литьё, зуб отломался, автофокуса нет.

2

Для сравнения, такая же деталь от никона 28-80  f/3.3 - 5.6

Деталь у никона хорошая сделана на станке, хоть никон made in thailand  и стоил около 5000 рублей.
Сигма стоит болше 10000 рублей и сделана в Японии.

3

Остальные шестерни в механизме автофокусировки относительно хорошие, медные хотя есть подозрение, что это штамповка.
Даже привод через большую шестерню для увеличения угла вращения кольца фокусировки.

4

Механизм у никона проще.

Вот такая загадка, наверное, японцы они другие.
Сделать одну деталь плохой, литье, любая раковина внутри снижает надежность, чтобы в объективе сразу полетела целая функция автофокуса.
Не понимаю.
В одном можно отдать должное японцам, они таки умеют считать.
За изготовление новой шестерни в часовой реставрационной мастерской с меня попросили 7600 рублей.
Это реально сложная и дорогая работа, японцы и не захотели точить.
Ну что же, придется заказчику фокусироваться вручную.
Кстати в подобных объективах NIKON AF-S 28-70mm f/2.8 тоже бывает летит мотор автофокуса и стоит он 22000 рублей.
Так и цена такого никона под 70000 рублей.

Маленькое лирическое отступление. Для чего я это сюда выкладываю?
Во первых, может кому интересно, как устроено все это.
Может кто то хочет научиться сам ремонтировать.
Ну и в конце концов я получаю за это деньги. Заказчик может увидеть за какую работу он платит.
У меня был недавно случай, он типичный.
Полетел в машине стартер. Даже не сам стартер, а "втягивающее".
Механик снял стартер и повез в специализированную мастерскую в ремонт, звонит мне и говорит, что ремонт стоит 5000 рублей.
Новый стартер стоит 7000 рублей.
У меня вопрос, что там можно ремонтировать на 5 тысяч?
За ремонт, который в посте я беру 1500 - 2000 рублей. Мой час работы стоит до 500 рублей в зависимости от сложности.
И поверьте, я знаю, как отремонтировать стартер, что там можно делать на 5 тысяч?
Ну ладно детали тысячи 2, а работа 3000.
Простой расчет, это узнать стоимость часа, ремонт занимает минут 40.
Что, такой специалист, что час работы стоит больше 3000 тысяч?
Даже, когда я в молодости собирал штуки которые наводили ракеты, имел университет за спиной и 6 разряд сборщика, мой час не стоил столько.
Все это разводка, в расчете, что человек совсем не понимает процесс ремонта.
Вот для прозрачности процесса я все и выкладываю.
Можете оценить сложность, если сможете сделать сами...., нет не советую.
Стартер я поставил новый.

Успехов в фотографии.

Автор: nesovet 13.01.2015 20:43:50
114456


Нравится
  
 


Комментарии:

6.
xelp :: 02.11.2016 19:09:19


Ур. 1 (Lens-Learner)

Всем привет!
Нужна консультация. У меня Sigma EX 50/1.4 DC HSM для canon. Беда с автофокусом. Он исчезает, но если выкрутить кольцо фокусировки в любое крайнее положение, то автофокус снова появляется. Закономерность в исчезновении автофокуса выявить не смог.
Можно ли вылечить эту болезнь у объектива?

Заранее боагодарен за внимание.


5.
Chaynik :: 20.04.2015 22:29:03


Ур. 1 (Lens-Learner)

Здравствуйте! я тут столкнулся с проблемой - заклинило объектив. Гарантии уже нет, ну вот я и решил посмотреть, как оно там - внутри)) объектив Sigma 17-50 2.8, при сборке оказалось, что юстировочные кольца не совпадают отверстиями с углублениями под винты. Причем всего два кольца и друг с другом они по отверстиям тоже не совпадают! как это объяснить?? 


4.
Fil1209 :: 24.01.2015 10:27:18

Россия
Ур. 4 (Lens-Pro)

Спсибо, очень познавательно! Ждем еще)

> Творите!

3.
Escadra :: 16.01.2015 13:28:27
Владимир
Россия, Томск
Ур. 4 (Lens-Pro)

5000 за ремнот снятого стартера?! Однако... а ведь там и впрямь работы на пол часа, если реально тока втягивающее менять


2.
nesovet :: 14.01.2015 20:49:51
Александр
Россия, Санкт-Петербург
Ур. 7 (Lens-Guru)

Спасибо, как устроены написано много.

Я не ремонтировал,такие вещи меняют полностью.

Сложно просто собрать и разобрать объектив, там десяток юстировок.

В мастерских меняют узлами, даже стаб не юстируют.

Шлейфы перепаивать сложно, меняют просто узел диафрагмы.

Я заморачиваюсь, мне самому интересно, да и потока нет, как в мастерской.


1.
alliumnsk :: 14.01.2015 12:43:23


Ур. 4 (Lens-Pro)

Спасибо за полезный пост! А как устроены шаговые моторы, у вас поста нет?




Извините, но комментарии могут добавлять только авторизованные пользователи







Анонсы и новости сайта Lens-Club.ru на Twitter.com

Автор проекта: Сергей Бородин

Политика конфиденциальности

© 2010 -2021 Lens-club.ru