Светлый объектив немного длинее полтинника по фокусному.
Вскрытие и ремонт показали очень хорошую конструкцию.
И качество деталей на высоте.
Ощущение такое, что прикоснулся к настоящей классике.
В объективе "вялая диафрагма" и немного грязи на задней линзе.
винтов на байонете много, но откручивать нужно через один - длинные
минимальное количество рычагов механизма диафрагмы
фиксатор значений не шарик, небольшой цилиндр
направляющая хода геликоида одна, при хорошем качестве деталей, наверное достаточно
задняя часть линзоблока выкручивается
пружинка отодвигается винтом
я уж было подумал - эксцентрик для изменения усилия натяжения
но нет, не до такой же степени
стопорное кольцо, потом снимаем весь механизм
под рычагом есть масло, оно тормозит рычаг
масло помыл, графит нанёс для лучшего скольжения
рычаг полирнул
механизм диафрагмы собрал
титульное кольцо откручивается
передний линзоблок выкручивается просто
кольцо держит механизм лепестков
само кольцо прижато стопорами
и кольцо и стопоры сделаны на конус, регулируется усилие прижатия
стопоры закрутить насквозь нельзя, снаружи идёт резьба геликоида
как делают плохие конструкторы, хорошей компании FUJI?
они забивают три штифта изнутри, чиобы мёртво зафиксировать кольцо
это более дорогой объектив FUJINON 1:1.4 f=50
конструкция неразборая, решение отвратительное
как делают хорошие конструкторы хорошей компании MINOLTA?
они делают блок диафрагмы отдельным узлом
узел диафрагмы можно полностью помыть в ёмкости с бензином, потом и спиртом
высушить и собрать
Вот, как-то так
Успехов в фотографии
Нравится | ||||
|