Объектив Pallas 135 mm f/ 2.8 Auto

Стойкий к встречному свету, рабочий на открытой,  хороший цвет

встроенная бленда.

Странный конструктив (см. ниже),  довольно сильный  хроматизм. Можно упомянуть не очень высокую разрешающую способность, но это не всегда недостаток.  

Считается аксиомой, что плохой  «стотридцатьпятку»  со светосилой 2,8 сделать невозможно.  Некоторые знатоки утверждают к тому же, что среди объективов этого класса можно встретить оригинальные оптические схемы и необычную механику – производитель брэндов, например, под специально созданной и никому не известной маркой выпускал изделия, на которых мог экспериментировать без риска в случае провала.

Похоже,  «Паллас ауто 135/2,8» – следствие подобного эксперимента. Особо придраться к оптическим характеристикам не выходит:  не шедевр, но со своими задачами справляется уверенно.  Конструктив же…!!!! (вырезано цензурой).

Детально описывать результаты трудового оргазма конструкторов  не буду – это интересно далеко не всем соклубникам. Но промолчать о способе крепления задней линзы невозможно, хотя бы потому, что такого просто не может быть.

Читайте внимательно, а еще лучше попробуйте нарисовать этот срах&ужас по описанию. Итак, линза плоско-выпуклая и она запрессована в массивный Г-образный кронштейн, который при фокусировке смещается вперед-назад.  Диафрагма при фокусировке не смещается, т.е. задняя линза на МДФ практически ложится на оправу диафрагмы, а на бесконечности отходит от нее миллиметров на 30.  Между задней линзой и всем остальным линзоблоком по сути ничего нет, т.е там посвистывает сквозняк!

 Незащищенная средняя линза должна быть усыпана пылью при первой же фотосессии с активным использованием сменной оптики,  однако ничего подобного пока не заметно.  Это для меня еще большая загадка, чем то, как удалось добиться, чтобы  получить необходимую точность установки задней линзы в такой неуравновешенной  системе.  

Итоги первой практической съемки  приятно удивили. Была возможность поснимать деревенкий праздник.  Взял с собой довольно много оптики, мануальной и автофокусной, но пользовался преимущественно  Палласом.  Он оказался наиболее удобным для съемок крупных планов и  интуитивно прозрачным а управлении - все кольца вращаются в нужную сторону, а изменение контраста в видоискателе позволяет наводиться на резкость осень быстро.   

Вобщем, вполне себе годная рабочая лошадка.