запомнить меня Забыли пароль ?
Войти    Регистрация                                                                             English version: AllPhotoLenses.com - all about old and modern photographic lenses
Выбор объектива для фотографов. Характеристики, сравнение, отзывы, обзоры, MTF объективов Canon, Nikon, Sony, Pentax, Olympus, Sigma, Tamron, Carl Zeiss и др.







Статья про объективы, фотографию

SIGMA AF 17-35 mm f 2.8-4 EX DG HSM. Ликбез по диафрагме canon. Тренинг по пайке



Эка невидаль, шлейф сломалася.
Шлейфов в продаже полно, стандартная поломка.
Но как всё криво сделано.
Гимора при замене выше крыши.
Заодно расскажу, как работает диафрагма.




все шлейфы, а их штук пять припаяны к плате
нужно сказать, что сигма развивается, следующая версия уже с разъёмами
всякая асферика, это очень хорошо, но посадить китайцев паять шлейфы, это плохо
плохо ещё и потому, что конструкция получается неразборной
отпайка и припайка шлейфов вручную, это неправильный ремонт
ну да ладно


 плату я снял



мотор и редуктор сделаны надёжно, снимаем




снял ещё одну корпусную деталь, отпаял старый шлейф
при должной сноровке дальше можно не разбирать, но паять трудно
четыре контакта на моторе привода диафрагмы стоят в пластмассовой колодке, перегревать нельзя никак



работа диафрагмы такая:
когда диафрагма открытая, штырёк привода диафрагмы размыкает контакт
камера знает, что диафрагма открытая
зазор для контакта маленький, и если его не будет, камера даст ошибку
такая конструкция у недорогих кэнонов и других брендов на кэнон
у дорогих кэнонов стоит датчик и бортик, который перекрывает сигнал, при открытом значении диафрагмы
эта конструкция с проволочкой очень хлипкая, при перепайке шлейфа нужно выставить зазор контакта
при открытой диафрагме контакта нет
как только мотор начинает закрывать лепестки, цепь замыкается и лепестки будут закрываться до значения диафрагмы, заданного камерой
если контакт останется разомкнутым, цепи не будет и объектив будет работать только на открытой
при задании с камеры другого значения диафрагмы, камера даст ошибку
если на открытой зазора не будет, контакт будет замкнут, камера не будет иметь сигнала открытой диафрагмы
короче всё плохо,
а ещё хуже, что всё это можно увидеть, когда пять шлейфов уже припаяны к плате

аналогично будет вести себя объектив с порваным шлейфом диафрагмы, с некоторыми нюансами
но иногда нужно просто подогнуть пружинку




ну вот и всё
напаялся, как не в себя

Успехов в фотографии

Автор: nesovet 07.02.2017 18:12:18
7834


Нравится
  
 


Комментарии:

4.
nesovet :: 08.02.2017 12:57:33
Александр
Россия, Санкт-Петербург
Ур. 7 (Lens-Guru)

Ответ для Nnecto (08.02.2017 08:02:31):

мотор автофокуса кажется надёжным

ну по сравнению и же микро usm никона


3.
nesovet :: 08.02.2017 12:55:24
Александр
Россия, Санкт-Петербург
Ур. 7 (Lens-Guru)

Ответ для Dmitry75 (08.02.2017 02:13:55):

это я просто японцев китайцами обозвал

паяют наверное роботы

паять дешевле, чем делать разъёмы и их тоже нужно паять

но пайка это очень не технологично


2.
Nnecto :: 08.02.2017 08:02:31
Алексей
Россия, Челябинск
Ур. 5 (Lens-Expert)

Интересно, что подобный дефект автофокуса у этой  модели - чрезвычайно распостраненная вещь, судя по лотам на ебей, в свое время присматривался к ней, но остановился на Тамрон (хотя там косяков не меньше)


1.
Dmitry75 :: 08.02.2017 02:13:55


Ур. 5 (Lens-Expert)

У вас неточность по тексту :)
Шлейфы в Сигмах китайцы не паяют, их паяют криворукие японцы. Сигма - это семейное предприятие, и политикой семьи Ямаки, которая владеет и руководит компанией, является производство только на территории Японии без привлечения иностранцев. У них всего один завод, находится в Айдзу, неподалеку от печально известной Фукусимы.
Единственное, что они не сами делают, а заказывают на стороне - это ремешки для камер и зарядные устройства для батареек.
Я сигмовод со стажем, у меня две их камеры было и куча оптики, хлебнул горя с их качеством :)




Извините, но комментарии могут добавлять только авторизованные пользователи






Анонсы и новости сайта Lens-Club.ru на Twitter.com